車輪徑向負載疲勞測試機
車輪徑向負載疲勞測試機是帶有旋轉鼓的設備，其表面光滑，比裝載測試輪胎的接觸區域寬。車輪旋轉時，測試功能將恆定的徑向載荷施加到車輪上。
標準：
QC/T211-1996摩托車和輕便摩托車的輕合金車輪測試方法；
QC/T212-1996摩托車和摩托車的所有車輪的一般技術條件；
Jaso T 203-85摩托車燈合金輪轂；
ISO 8644-1988摩托車合金輪轂 - 測試方法；
ISO 8645-1988摩托車 - 輕質合金輪子 - 測試方法；
GB/T6147-92“測試機包裝，包裝標記，存儲和運輸技術要求”
技術規範：
模型 | HST-PWR10 |
負載電池 | 10KN，顯示精度±1％（來自20％〜100％） |
執行器加載能力 | 20kn |
輪胎通脹壓力 | 200KPA |
鼓表面速度 | 2.5〜140km/h |
Q值 | 10KN*2.25 = 22500N |
旋轉鼓直徑 | 1707.6mm±0.25 |
鼓表面寬度 | 400mm |
轉彎和測試里程 | 106 |
測量集線器範圍（安裝輪胎後） | 800mm |
方面： | 4000*1900*2200mm（L*W*H），4800kg |
總電動機功率（用於汽車輪胎） | 25kW |
配件 | 風冷卻系統，完成防護罩 |
Jinan Hensgrand樂器有限公司
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